USINAGEM E FABRICAÇÃO DE PEÇAS INDUSTRIAIS

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Fiesc anuncia ações que garantem futuro dos setores metalmecânico e de metalurgia

A Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) anunciou no início de setembro, em Joinville, 197 ações para garantir o desenvolvimento dos setores de metalurgia e metalmecânica do Estado até 2022. São iniciativas que devem ser tomadas por indústrias, governos, instituições de ensino e pesquisa, e pela própria Federação, para que esses segmentos sigam competitivos em Santa Catarina.

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Custo-Meta: Uma estratégica de mercado na Indústria de auto-peças

A Indústria de auto-peças pressionada pelas mudanças no setor automotivo e seu crescimento, passa por uma série de transformações. O modelo atual da indústria automobilística tem como principal característica, a transferência de atividades produtivas e de engenharia das montadoras para seus fornecedores. Para isso, os fornecedores devem ter atuação mundial, capacitação tecnológica e equipe qualificada para garantir a qualidade final do produto. Este modelo aplicado internacionalmente, tem gerado conflito entre montadoras e fornecedores em função da busca por redução de custos,  alterando suas margens de lucro exigindo menor custo e maior qualidade.

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Usinas buscam produtividade no uso do maquinário

Uma parceria entre a Actioil do Brasil e a Usina Ferrari, voltada à produção e ao processamento industrial da cana-de-açúcar, localizada no interior de São Paulo, foi realizada no ano passado, gerando economia de combustível, funcionamento constante das máquinas e maior vida-útil das peças. O produto multifuncional Actioil A550, indicado para o tratamento do Diesel, foi usado em caminhões e máquinas da propriedade, com a manutenção da potência dos motores e mitigação dos riscos de parada (por saturação dos filtros de combustíveis ou outras razões).

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Como modernizar a indústria nacional

O governo tem tentado repetidos planos para recuperar e modernizar a indústria nacional. Infelizmente, todas essas tentativas padecem do mesmo equívoco: são setores específicos, ou focam no problema errado. O problema da indústria nacional não é específico de um setor, e também não é a ausência de crédito, problemas comumente atacados pelo governo.

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Toyota busca 65% de nacionalização para motor brasileiro

Um ano e meio após anunciar investimento de R$ 1 bilhão para produzir motores no Brasil, a Toyota deu início oficial às obras da fábrica localizada no interior paulista, em Porto Feliz (SP), onde realizou cerimônia para marcar a data na sexta-feira (14), com a presença de executivos da empresa e autoridades, incluindo o governador de São Paulo, Geraldo Alkmin.

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Como tirar sua empresa do vermelho...

A empresária Fabíola tem duas empresas: uma há treze anos e outra há três. Diz que as vendas são boas, graças à qualidade dos produtos que oferece e ao ponto centralizado do negócio. Apesar disso, segundo nossa leitora, “90% dos clientes não pagam em dia, e com o que recebo não consigo pagar os fornecedores na data certa”.

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